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 Ayuda aspa

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Jedi Kit Fisto
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MensajeTema: Ayuda aspa   27/02/08, 11:44 am

A ver necesito ayuda, por varias razones baje mi radiador para repararlo y ahora tengo en duda que realizar:

tengo aspa fija en el motor, ahora la pregunta es que es mas recomendable dejar el aspa fija?, colocar el fancluch? (no se como se escribe), o eliminar estas opciones y colocar electros ventilador?, que es lo mas recomendable cuales son sus pro y contras de cada una.

Gracias
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tossty
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MensajeTema: aspa fija vs fancluch   27/02/08, 12:33 pm

hermano para mi la realidad las mejores son las de fancluch.

los pro: del fan: este mantiene una velocidad constante mientra el motor esta encendido, mantiene una estavilidad en lo que es la vibracion del motor, si entras en charco que pase el capo el fan se detiene y no parte nada o dobla las aspa.

el contra del aspa fija: crea vibracion de el motor si las aspa no estan alineadas, si entras en un charco se doblan las aspa y destroza el radiador, un dolor de cabeza en la velocidad constante del motor en las colas.

bueno pana espero que alguien tambien te pueda ayudar en esto....
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Alvaritoox
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MensajeTema: Yo tengo electro..   27/02/08, 05:51 pm

Pana yo en el jeepo tenia aspa fina es verdad lo que dice tossty ya que la escaranfandra del radiador esa que es de pastico la volvi ñoña... Mad
Mote un electro que me regalaron de paquete bastante grande y plano que solo necesito de 4 pletinas soldadas al radiador para poderlo montar y se le adapto una valvula de fiat al radiador para que el electro prenda... La diferencia de aspa y electro es del cielo a la tierra en cuanto a fuerza en el jeep affraid ...
Ojo cargo un motor de electro siempre en el carro por si acaso un vadeo y ese se daña.. yo recomendaria electro no tengo malas experiencias... Cuando quieras me avisas y te enseño el trabajo que le realice al carro... saludos
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WRAGLERJOSE
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MensajeTema: Re: Ayuda aspa   27/02/08, 09:06 pm

viejito ... yo montaria un buen electro .. ya ic la prueba.. te cuento...
el motor no sufre en colas , cuando entras en un poso lo apagas y no salpica la distribucion .. el motor levanta aunque usted no lo crea ( levanta un 65% mas ) y andas como si andaras en un ford fiesta ... yo se lo quite a mi jeep fue porque un mal pario c?=)/(&%$"·%&()=?)(/ dre ... me vendio un electro dañado ... de resto cualdo tenga dinero le compro otra vez un electro pero nuevo de cajita eso si el electro tiene q ser uno de 20 pulgada o de 22 pulgada ... el se century le sirve o el que trae el mustang saludos...
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Alvaritoox
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MensajeTema: Tiene razon   28/02/08, 12:13 am

Mi pana lo que dice jose es cierto en cuanto a las pulgadas, tienes que tar pendiente de las pulgadas para que enfrie como es debido es cierto el carro en colas baja un poco la tempratura y lo mantiene fresco lo unico que en el mio cuando prendo el aire el mio permanece prendido ya que lo coloque directo solo cuando se prende el aire y aparte le coloque su swiche para apagarlo y prenderlo cuando uno quiera...
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Jedi Kit Fisto
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MensajeTema: Gracias   28/02/08, 10:33 am

gracias panas por las respuestas pero por los momentos creo que me voy por el fancluch por que no me gustaria colocarle mas carga de energia al alternador ni bateria. como ya me lo recomendaron.

pero igualmente a futuro busco hacer este upgrade, cuando coloque doble bateria y compre un buen electro.

nuevamente gracias
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